初めに
皆さんこんにちは、こんばんは。
W400とお別れしたオペル(opel)です。
5月に入る前にバイクが壊れ、5月初旬にバイク整備士さんに診てもらったところ、修理のめどが立たず、オークションへの出品をお願いしていました。
そして先日、とうとうオークションへ出品され、無事に落札されたとの話があったので、そのことについてまとめたいと思います。
ツーリング中にエンジンブロー。
きっかけは4月25日。
天気も良く、札幌から富良野へバイクを走らせていました。
山の中を走っている時に、いきなり「ウィーン…」とエンジンが止まってしまい、そこからは押し掛けをしたり、時間をおいてセルを回したりしてもエンジンがかからない状態に。
人生初のレッカー要請となりました。
その日のうちに某バイク販売店より、
「エンジンの圧縮がない。」
「廃車か乗り換えになる。」
とのこと。
そこから色々あり、5月9日に地元のバイク整備士さんのもとへ運搬。
その日のうちに原因が判明し、
「修理できるか不明。」
「できても数十万掛かる。」
との話が…。
名残惜しいものの諦め、オークションへ出していただくようお願いしました。
こんな感じの流れでした。
このオークションはヤフオクとかではなく、バイク販売店などしか見ることのできない専用のオークションらしいのですが、査定人がバイクをチェックするなど、普通のオークションより厳格な基準があるとのこと。
全部丸々、整備士さんへお願いしました。
オークションで売れた？売れた！！
オークションで売れるかどうか心配でしたが、過去の落札相場では、大体不動車でも10万円前後で売れているとの情報が。
その言葉を信じ、10万円ラインで売っていただくようにお願いしました。
結果は……
98000円！！！
某バイク販売店では「価格なんてつきません。」と言われていたので、この価格は頑張ったほうではないでしょうか？
手数料もろもろでいくら戻ってくる？
ですが、その9万8千円が全部手元に入ってくるわけではありません。
オークション手数料、査定人の手数料、そしてバイク整備士さんへの手数料……。
売れたとしても手数料がいっぱい掛かります。
初めの話では、
「10万円で売れても手元に残るのは7万円くらい。」
と整備士さんから話があり、10万円も値がついていないので、手元に残るのはもっと低いのかな……とか思っていたのですが、
バイク整備士さんより、
「今回はうちの手数料はいらないから、初めに言っていた通り7万とちょっと渡せます。」
とのこと。
せ、整備士さん…///
本当は整備士さんへの手数料も取られるところを、なんと今回は無料にしていただけました！！
ありがとうございます！
ありがとうございます！！
まとめ。結局手元にいくら残るのか。
98000円で落札され、結局手元に残るのは72000円ほど。
W400は中古で90万円ほど掛かったので、1/10ほどの価格にまで下がってしまいました。
このW400の記事について見ていただいている方が、
「もうW400を購入してしまったので、覚悟して乗ります。」
と話しておりましたが、20年前のバイクとのことで、当たり外れもあると思います。
もしもの時のために、保険だけはしっかり入っておくことをおすすめします。
レッカーとか、いざという時に絶対役に立ちますよ。
しばらくはバイクの記事ではなく、レザークラフトのブログ内容になると思いますが、いつかリターンした時には、またバイクのブログを書ければと思います。
それでは皆様、良いバイクライフを！！